· Online vendégek: 1
· Online tagok: 0
· Regisztráltak: 44
· Legújabb tag: kizybaba
|
|
 Este 20:45-kor kigördült az autó a szervízből!
A csapat egyik legnagyobb támogatói megtalálhatóak itt
|
|
|
Video a Youtube-on a 81-es csapatról |
|
|
Friss Hírek - 2009.01.21 8:35 |
|
A Csapat beszámolója:
Még Castellonban vagyunk, mára várjuk az alkatrészt.
A régi adagolót tegnap levették. Ma "csak" fel kell tenni az újat.
A 74-es MCG Films tegnap elindult Olaszországból, megpróbálnak utolérni
bennünket, akkor megyünk tovább együtt Afrikába.
Viharos a tenger, több komp nem jár.
Reméljük, holnapra elmúlik ez. Algecirasnál vagy Tarifa-nál próbálunk
átkompolni.
Tegnap narancsszüreteléssel próbáltuk csökkenteni a költségvetési
hiányunkat...
Este jelentkezünk, hogy mi a helyzet.
Endre
A legfrissebb képek megtalálhatóak itt
|
|
|
Friss Képek az oldalon - 2009.01.20 |
|
A csapat beszámolója:
"Néhány olaszországi feladat sikeres megoldása után hegyek, havas utak, majd lezárás, hótorlasz állta utunkat.
Vissza kellett fordulni, közel 200 km-t kerülni, szerpentineket megjárni helyenként 2000 m feletti magasságban, hogy átérjünk Franciaországba. A hótorlasztól lefelé jövet derült ki, hogy mennyire jó helyen álltunk addig, hiszen rengeteg Bamakos autó jött szembe, köztük a 00-ás Villám Géza és a 7 db Hummer is, akik le voltak maradva mögöttünk. Az első 20-30 versenyző autó között lehettünk addig.
Az óriási kerülő 4 feladat megoldását tette lehetetlenné számunkra. Nem kis többletet okozott mind üzemanyagköltségben, mind pedig időben!
Nem pihentünk le este, második napról harmadikra virradó éjjel még foglalkoztunk feladatmegoldással, majd navigációs berendezéseink által adott becslés alapján idejében elindultunk, hogy elérjük hétfő délutáni kompot Almeria-ban, mellyel átkeltünk volna Marokkóba. 90-100 km/h-s sebességgel haladtunk. A hajnali órákban autónk elkezdett gyengülni, vízszintes úton végsebessége 80 majd 70 km/h-ra esett vissza, füstölt, sokat fogyasztott. Spanyolországban reggel 9 körül nyitnak az autószervizek, keresgéltünk eleget. A 8. szerviz vállalta, hogy foglalkozik az autóval. Kiderült: nem dugulás, nem porlasztócsúcs, hanem ami sosem fordul elő: az adagolóban lévő üzemanyagszivattyú adta meg magát. A spanyol szerviz 800 euro felújítási költséget és 4 napos határidőt adott rá, ami számunkra elfogadhatatlan volt.
Gyémánt fokozatúvá előlépett támogatónk, a Jap-Ker KFT (www.japker.hu) első telefonunkra térítésmentesen rendelkezésre bocsátott egy újabb adagolót, melyet Tamás felesége, Ági már el is küldött nekünk DHL-lel a szervizbe. Január 21-e, szerda 12-óráig vállalta a DHL a szállítást. Szerda délután reményeink szerint összerakják autónkat a szervizben, és indulhatunk a mezőny után 2 nap lemaradással.
A mezőny nagy része január 20-án kompol át Marokkóba, nekünk ez talán 22-én, csütörtökön délelőtt fog sikerülni. Kidolgoztunk egy alternatív útvonalat, mellyel elméletileg 23-án estére utolérhetjük a mezőnyt Smara-ban, Marokkóban. Onnan 24-én, szombaton már együtt rajtolhatunk velük tovább.
A műszaki hiba miatt elveszítjük az olasz-francia-spanyol szakaszon szerzett pontjainkat, valamint a marokkói szakasz 3 etapján nem lesz feladatlapunk, így pontunk sem. A pontversenyben nagyon vissza fogunk esni, de végig akarunk menni. Smara-tól még 8 napunk lesz pontokat gyűjteni.
Bamakoban pedig átadjuk adományainkat. Hiszen ez a cél!
Mindenki jól van, az autó megjavul, nem adjuk fel!"
Tamás, Endre, Sanyi |
|
|
Friss hírek - 2009. 01. 19. 15:30 - mobiltelefonos üzenet |
|
Telefonnál: Mozsgai Endre:
„Olaszországból történt vasárnap reggeli elindulásunk után egy egész délelőttünk még jól sikerült amíg hófalakkal nem találkoztunk, ahol lezárták az utat, emiatt ugrott 3 feladatunk, csinálnunk kellett 200 km kerülőt. Aztán volt benne egy rövidke kis eltévedés és a hajnali órákban elromlott az autónak a befecskendezési rendszere. Valami történt, nagyon kopog a motor. A maximális sebességünk sík terepen kb. 75km/h, leejtőn akár még 85km/h is lehet. Dombnak föl viszont csak 60km/h. Úgyhogy a reggeli órákban amikor nyitnak itt Spanyolországban a szervizek akkor elkezdtünk szervizt keresni. A 8. szervizben voltak hajlandók és tudtak foglalkozni az autónkkal. Másfél órás egyeztetés, hogy mi mennyibe kerül és mikorra lesz kész, majd ezután eljött a szieszta ideje, amikor is a szerviz két órára bezárt, majd most fél négykor nyitott ki ismét és az autónkat már szerelik. Öt órára ígérik, hogy kész lesz.
Itt ahol vagyunk, innen még kb.500km az a komp amit szerettünk volna ma délután elérni, hogy átvigyen minket Marokkóba. Helyette csak az eredeti itiner szerinti, menetrend szerinti, holnap /kedd/ délelőtti átkelés lesz.
Még két versenyfeladatot megpróbálunk megcsinálni ma. Ennyi van még köztünk és a komp indulási helye között. Holnap pedig a mezőny nagy részével együtt áthajózunk Afrikába, és valamikor késő éjszaka fogunk terveink szerint megérkezni merzougai szálláshelyünkre. Ahol szerdán reggel 7 óráig kell leadnunk a mostani adatlapunkat és kapjuk meg az újabb etapot.
Ma végre sikerült normálisan megebédelnünk egy étteremben, amíg az autót szerelték.”
- Melyik városban vagytok?
„Castellon de la Plaza nevű spanyol városban vagyunk. Nagyon jó idő van. Kb. 18-20 fok van. Pálmafák vannak körülöttünk, és fúj a szél egy kicsit.”
- Milyen a csapatszellem?
„Most egy kicsit jobb, mert Tamás két viccel feldobta. De úgy reggel 4 óra óta nem volt túl jó a hangulat, mikor elkezdett a motor haldokolni.”
|
|
|
Friss hírek - 2009.01.18 21:15 - moiltelefonos üzenet |
|
Telefonnál: Szabó Tamás
Franciaországban vagyunk, Saint Cannat városban. A mai napi utolsó feladatot itt fejeztük be. Nem pihenünk itt meg, megyünk a következő feladathoz, mely 209 km-re van. Holnap délutánra a kompnál kell lenni, a feladatokat ehhez képest csináljuk. Lehet, hogy lesz ami elmarad.
Az autó úgy tűnik rendben csak autópályán 18 liter/100km a fogyasztás. Ez egy kicsit sok.
Az olasz francia határon hótorlasz miatt 100 km-es kitérőt kellett tenni.
Üdvözlünk mindenkit!
|
|
A tegnapi napon Magyarország területén 13+4 feladat volt. 2-t nem tudtak, 1 feladatot időközben töröltek, 3 feladat pedig technikai hiba miatt elmaradt - elfelejtették megfordítani a lapot és ott is volt két feladat.
Erdei ösvényen léptek át Szlovéniába, majd onnan egyből szintén erdei ösvényen Ausztriába.
Hajnali 1-re értek első szállásukra, Olaszországba.
5:20-ig aludhattak, ekkor csörgött a telefon. A 74. csapat elakadt, segítséget kért, szétesett a sebességváltójuk. Azt üzeni a 74-es csapat mindenkinek, hogy nem adják fel, folytatják útjukat. Vagy megjavítják, vagy csereautóval mennek tovább.
A mai napon eddig 4 feladatot oldottak meg, és Torinó felé tartanak. Most folyamatosan vezetnek, feladatokat oldanak meg és a kompig szeretnének eljutni. Azt mondták majd a kompon alszanak.
Szerintük az első 40-ben benne vannak!
Jó utat kívánunk nekik! |
|
|
Néhány óra a rajtig - 2009.01.16., 17:00 |
|
Megtartottuk délben kis búcsúnkat.
Sajnos szponzoraink és a média munkatársai közül csak kevesen jöttek el, így nem sikerült valami fényesre. Nem baj, úgyis izgatottak voltunk már.
Aztán beálltunk a rajthoz, sikerrel átestünk a gépátvételen.
Kicsit körbesétáltuk a többi induló autót, ismerkedtünk a fórumról már ismerős és a többi versenyzővel.
Hazajöttünk, becsomagoljuk az utolsó sporttáskát... vacsora, család... alvás.
A további híreket már remélhetőleg útközben küldjük honlapunkra.
Köszönjük Temesvári Lászlónak, hogy honlapunk és blogunk hazaküldött hírekkel való frissítését elvállalta. |
|
|
T mínusz 2 nap - 2009.01.15. |
|
A helyzet: a tegnap felújított első fékek működnek.
Hogy törne el a dereka annak, aki állítólag átvizsgálta a járművet, és kijelentette, hogy nem kell semmit csinálni vele...
Ehhez képest tegnap reggel kiderült, be volt állva a jobb első kerék fékje... gyors felújítás fél nap alatt. Szerencsére volt alkatrész.
Tamás éjjel hazaért síelésből, épen, épségben. Gipsz nélkül.
Ennek örömére 2 nappal a rajt előtt berakodtunk. (Képek a Galériában!)
Nem volt zökkenőmentes.
Kiderült, rossz helyen van a kannatartó, és túl magas. Kiszed, elvág, hegeszt, visszacsavar. (Köszi, Orosz Tibi!)
Túl sok az adomány a kocsiban... szétszed, újradobozol, szétszed, átdobozol, felrak, leköt... (Köszi, Livi, Ági, Nagymama, Lara...!)
Plafonig van rakva az autó, pedig nem akartuk. De befért... a nagyja.
Kimaradt pár apróság, például a laptop tartó. Majd megleszünk nélküle.
Majdnem kimaradt a tűzoltókészülék, a kerékkulcs, a légnyomásmérő... de még időben észrevettük.
Most hajnal kettő van, aludni kellene, pihenni. De Endre a honlapot gyártja, Tamás a náthát kúrálja, Sanyi aggódik az euro miatt, és még a krumpli se fért be.
Holnap pedig déli búcsú a várostól, az ismerősöktől. Aztán be a rajthoz, gépátvétel... reméljük minden rendben lesz.
Még kettőt kellene aludni. |
|
|
ATV, Tetthelyben a csapat! - 2009.01.14. |
|
|
|
Üzenet küldéséhez be kell jelentkezni
|
|
Már várunk haza!